PHƯƠNG PHÁP ĐIỀU CHẾ NHIÊN LIỆU HYDROGEN (H2) VỚI CÁC NGUYÊN LIỆU THÔNG DỤNG .
Điều chế & sản xuất Hydrogen (H2) .
A- Điện phân dung dịch NaCl (Seawater) có màng ngăn: 2 NaCl + 2 H 2 O ⟶ 2 NaOH + H 2 + Cl 2 hay {2NaCl + 2H2O -> 2NaOH + H2 + Cl2}
B- Điện phân Nước: 2 H 2 O ⟶ 2 H 2 + O 2 hay {2H2O ->2H2 + O2}
HYDROGEN (H2) .
Khí hydro (hay phân tử hydro) có tính cháy cao và sẽ cháy trong không khí trong khoảng nồng độ thể tích từ 4% đến 75%. Entropy của quá trình cháy hydro là −286 kJ/mol:
2 H2(g) + O2(g) → 2 H2O(l) + 572 kJ (286 kJ/mol)
Khí hydro nổ với hỗn hợp không khí với nồng độ 4–74% và với clo nếu nồng độ nó là 5–95%. Hỗn hợp có thể được đốt cháy bằng tia lửa, nhiệt hoặc ánh sáng mặt trời. Nhiệt độ tự cháy của hydro trong không khí là 500 °C (932 °F). Hỗn hợp oxy-hydro tinh khiết cháy phát ra ánh sáng tử ngoại và hỗn hợp với nhiều oxy cháy .
PHẢN ỨNG TẠO NHIỆT NĂNG CỦA HYDROGEN(H2) VS OXYGEN(O2)IN AIR.
• Hydrogen là chất hóa học mà nguyên tử chỉ có một electron. Do đó, nó có thể kết hợp nhanh chóng với các nguyên tử tố khác để tạo thành hợp chất hoàn toàn mới. Như chúng ta phân tích ở trên, Hydrogen thường tồn tại ở dạng khí ở trong tự nhiên, được liên kết bởi H-H khá là yếu.
• Vì sự liên kết yếu , Hydrogen có thể bị oxy hóa nhanh chóng nếu gặp nguyên tố oxygen. Do đó, Hydrogen rất dễ dàng bốc cháy.
• Quá trình cháy của Hydrogen với Oxygen tạo thành hợp chất mới – Nước (H2O) và sinh ra nguồn năng lượng nhiệt lớn.
Khí Hydrogen có duy trì sự cháy trong điều kiện có Oxygen. Sự cháy đó được diễn ra khi xuất hiện tia lửa mồi (Fire) hay sự phóng điện (Spark). Khi bắt đầu cháy, Hydrogen sẽ phát ra tiếng nổ to, lửa sẽ có màu xanh nhạt và sinh ra hơi nước.
NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG CỦA ĐỘNG CƠ H2HOASEN.
Hydrogen Lotus Engine - Động Cơ H2HOASEN.
-Main Fuel : H2 (Hydrogen) from H2O (Water in Vehicle side cover) + O2 (Oxygen in Air)
-Water Electrolysis to make Hydrogen (H2) + O2
-Fire Box w 1 Spark Plug
- H2 + O2(Air) with Fire Spark ---> Highly Energy Explosion + H2O return to Water Container .
CẤU TRÚC TỔNG QUÁT ĐỘNG CƠ H2HOASEN (HYDROGEN LOTUS ENGINE)
Động Cơ H2HOASEN hay còn gọi là HYDROGEN LOTUS ENGINE gồm có 4 phần chính yếu :
1- Phần Nắp Máy (Top Head)
2- Phần Thân Máy ( Body Housing)
3-Phần Chân Máy (Base-Stance)
4- Hệ Thống Điều Hành Phóng Điện (Internal Electric Controller)
CƠ CẤU CHI TIẾT :
1- Phần Nắp Máy (Top Head) .
Gồm có 2 phần : 1a/ Helix Turbine (Tuabin Cánh Xoắn) và 1b/ Trục Xoay Chính (Main Shalf).
1a/ Helix Turbine hay Tuabin Cánh Xoắn :
Helix Turbine có 6 cánh xoắn (Helical Blade) chia đều 60 Độ quanh Trục Xoay Chính (Main Shalf) .
Hai phía ngoài cùng của 6 cánh xoắn (Helical Blade) được gắn cứng vô 2 Vòng biên tròn (O) qua các Bu Loong tán dẹp .
Phía trên cao gọi là Nắp có lổ tròn cho Trục Xoay Chính (Main Shalf) với Đường kính (2 Inchs) xuyên qua một Vòng Bi (A-Bearing) được gắn cứng vào Nắp qua một Vành thép tròn và siết ép cứng vào Nắp do 6 Bu Loong hình Lục giác .
Trục Xoay Chính (Main Shalf) hay Trục Chính nối kết với 2 Vòng Biên tròn (O) - Xuyên qua Tâm điểm (Center Point) và 2 vòng Mercedes Logo (360/3) gọi là vòng Ba chạc .
Có hai vòng Ba chạc :
- Vòng Ba chạc 1 nằm trên cao của Helix Turbine
- Vòng Ba chạc 2 nằm đoạn giữa của Helix Turbine
- Vòng Biên trên (Upper) đơn giản : Dùng cho nối kết 6 cánh xoắn (6xBlade Helix Turbine) chung hệ thống với Trục Xoay Chính .
- Vòng Biên dưới (Lower) có nhiệm vụ nâng đỡ và xoay 5 Blade Helix Turbine cho nên có kết cấu phức tạp hơn :
Đây là một vành tròn dẹp có độ dày 1.5 Cm và có đúc tiện Rãnh U-(Groove 2.5mm) bán khuyên (1/2 Đường Tròn) ở mặt dưới - Với mục đích kết hợp với Rãnh U+(Groove 2.5mm) trên phần Thân Máy (Body Housing) để tạo nên vành Bi tròn xoay xung quanh theo vòng xoay của Trục Chính (Main Shalf) . Vòng Bi tròn (U+-) này được bôi trơn bằng Mỡ Bò theo định kỳ bảo tu 6 tháng thay thế mới .
1b/ Trục Xoay Chính (Main Shalf)
Trục Xoay Chính (Main Shalf) chuyển Động lực xoay ra ngoài qua một Vòng Bi (A-Bearing) nằm trên Nắp của phần Thân Máy hay Body Housing . Bên trong lòng ống Trục Xoay Chính (Main Shalf) là Bộ phát Lửa (Fire Box) gồm 1 Spark Plug - Sensor Cảm ứng - Dây và Ống Cao Áp nối tiếp ra ngoài Nắp của Động Cơ Hydrogen Hoa Sen (Hydrogen Lotus Engine).
Trục Xoay Chính (Main Shalf) & Spark Plug .
Trục Xoay Chính (Main Shalf) với Đường kính (2 Inchs) bên trong có đúc lổ tròn xuyên qua Tâm (0.8 mm) chứa :
-Đường điện Cao Áp (High Voltage) từ Ống Cao Áp (High Voltage Coil) nằm phía ngoài dẫn vô .
-Đầu phát Lửa (Fire Head or Spark Plug) nối tiếp theo với dây điện Cao Áp .
- IR Sensor và dây dẫn điện In-Out .
2- Phần Thân Máy ( Body Housing) .
Gồm có 3 phần : 2a/ Ống Phản ứng Hoá (Reactor Cap) - 2b / Phần Thu Tụ Hydrogen (Hydrogen Lotus Chamber) - 2c/ Vành Đệm Lò Xo (Pillow SpRing) .
2a/ Ống Phản ứng Hoá (Reactor Cap)
Hình dáng như một Chai Ngược (Bottom Up Bottle) - Đường kính với tỉ lệ 1/2 .
Đường kính lớn : 30 Inches và Đường kính nhỏ : 20 Inches .
Được chế tạo bằng Thép đúc dày 2 Inches cao 48 Inches hình Trụ tròn .
Trên thành vỏ Thép đối xứng có 2 Lổ nhỏ dùng cho sự xuyên ngang qua của tia sáng Laser (IR Laser Beam) - Đây là một nguồn sáng để điều khiển sự Đóng (Off) và Mở (On) của Công tắc Tự động (AutoSwitch) cho Bộ phát Lửa (Fire Box) hoạt động đúng tầm đốt Nhiên liệu Hydrogen trong Reactor Cap (Ống Phản ứng Hoá).
2b/ Phần Thu Tụ Hydrogen (Hydrogen Lotus Chamber)
Hydrogen Lotus Chamber có hình dáng và hoạt động tương tự 80% như hình ảnh Minh họa (Có thể Đóng lại như một Búp Sen và có thể Mở ra như một Hoa Sen) tùy theo thời điểm hoạt động của Động Cơ H2HOASEN-Hydrogen Lotus Engine . Nhưng có mô hình vững chắc , bền bỉ , chịu áp lực mạnh và hoàn toàn kín (0 Holes) .
Hydrogen Lotus Chamber vật liệu chế tạo bằng Thép chịu nhiệt lực và một số sử dụng Hợp kim Nhôm - Aluminum Alloy . H2 Lotus Chamber có cấu trúc dày cho gia tăng sức chịu áp suất cao khi Phản ứng phát [Nổ-Explosion] xảy ra trong Reactor Cap do Hỗn hợp khí Hydrogen + O2 (Air) hòa chung và Fire Box tạo ra một tia loé lửa điện (Spark Plug) .
3 Layers combined together in One with SteelBlueGrey Color (Xanh Thép) .
- Layer 1 : Hình tròn làm bằng Thép là đáy của Lotus Chamber. (Dày 1 Cm) . Có liên kết với đường ống nhận Hydrogen Vô Lotus Chamber từ đáy Layer 3 đi qua Layer 2 và nối vô Layer 1 .
- Layer 2 : Hình tròn làm bằng Thép và có kết cấu của 18 bản lề cho 18 Lá Sen (Lotus Leaf) gắn kết lên qua 4 Bu Loong cho mỗi Lá Sen . (Dày 1 Cm)
Ngoài ra còn có Đường ống Nhớt Trung Tâm (A- Loop) bôi trơn cho 18 bản lề hình (T) và đường Nhớt xuống Layer 3 ([T]) .
- Layer 3 : Là nơi nhận Nhớt xuống sau khi bôi trơn cho các bản lề và theo ống Nhớt hồi chảy về bình Nhớt . (Dày 1 Cm)
Có một seal Cao su hình vòng tròn để ngăn chận Nhớt chảy xuống Layer 3 không bị chảy tràn ra ngoài và theo các U-Groove chảy vô Dĩa trung tâm - Sau đó , theo ống Nhớt hồi quay lại Bình Nhớt .
Có hai Đường kính thay đổi tuần tự theo thời điểm :
Vành Trong - Đường kính nhỏ - Khi Nạp Hydrogen : 12 Inches
Vành Ngoài - Đường kính lớn - Khi Nổ Hydrogen : 24 Inches
Gồm có 18 Lá Sen (Lotus Leaf)- Được chế tạo bằng lá Thép dày 2mm và lắp ghép nhau trên Vành tròn 12 Inches theo 18 Lá Sen .
18 Lá Sen có hình Quạt xoè rộng ra phía Vành Ngoài 24 Inches . Trên mỗi Lá sen có 1/2 dày 2mm và 1/2 dày 1mm .
Phần mỏng 1mm sẽ ép vô phần dày 2mm và cứ lần lượt gài vô nhau .
Áp suất Không khí Nén gia tăng bên trong Reactor Cap và đồng thời ép mạnh lên 18 Lá Sen tại trung tâm của Lotus Chamber - To close 18 Lotus Leaves .
- Bộ phận Cảm ứng Tia Laser - Infrared Beam hay IR Sensor Unit (IR Laser Beam) - Công tắc Tự động (AutoSwitch).
1 Laser light beam On track in side Reactor Cap from A---B
Lotus Leaves close to cut off Laser light - Turn On to Hydrogen Bump .
If Hydrogen pressure high up --- 18 Lotus Leaves open 50% - Laser light go through from A---B
Power supply to Hydrogen Bump - Turn Off .
This signal shift to Turn On to High Voltage System - Spark Plug on Active - Open Fire in side Reactor Cap - H2 + O2 - H2 (Explosion Hydrogen) then H2O drop down to Water Tray .
Trên phần Thân Máy có lắp đặt một tuyến Laser light chiếu ngang qua thường xuyên (Laser Beam Diode)
“Photo-eyes,” “ IR sensors” created by converting electricity into an infrared beam of light.
Tóm tắt Hoạt động:
Tuyến Laser light này xuất hiện làm cắt ngang Off dòng điện cung cấp cho Bơm khí Hydrogen và lúc này làm cho Bơm khí Hydrogen ngừng hoạt động.
- Khi luồng Không khí Nén được đẩy mạnh vô trong phần Thân Máy qua hai ống Gió - Điều này sẽ làm cho 2 cánh Lá Sen đối diện bị đẩy lên cao hơn phía trên và kéo theo 16 cánh Lá Sen còn lại cùng đóng lại một lúc - Vào thời điểm này Lotus Chamber đóng hoàn toàn và cắt ngang Tuyến Laser light - Điều này làm cho dòng điện DC cung cấp cho Bơm khí Hydrogen trở nên hoạt động và Bơm khí Hydrogen ép mạnh H2 (Hydrogen) vô đầy Lotus Chamber .
- Sau thời gian 5 giây (s) khí Hydrogen trong Lotus Chamber bay mạnh ra ngoài Reactor Cap và đẩy 18 cánh Lá Sen của Lotus Chamber mở ra 50% khẩu độ .
- Lúc này Tuyến Laser light xuất hiện lại và cắt ngàng Off dòng điện cung cấp cho Bơm khí Hydrogen .
- Một tín hiệu lúc này cung cấp cho Công tắc SW của Bộ phát sinh Lửa (High Voltage Coil - Fire Box) và cung ứng cho Spark Plug đánh lửa điện tức thì và Phản ứng Nổ giữa khí Hydrogen (H2) và Oxygen(O2 in Air) xảy ra nhanh chóng.
Chi tiết Hoạt động :
IR Sensor có chức năng quan trọng trong việc tạo ra Phản ứng phát Nhiệt Năng của Động cơ H2 Hoa Sen .
Cơ cấu Hoạt động như sau :
- Khi sức ép của luồng Không khí do bơm nén đẩy vô trong Thân Máy (Body Housing) theo hai luồng Đối xứng (A-B)
- Lúc này 2 cánh Lá Sen (Lotus Leaf) Đối xứng (AL-BL) bị đẩy lên cao và kéo theo 16 Lá Sen còn lại kéo theo đóng kín Hoa Sen (Lotus)
- Tại thời điểm này tia Laser Beam của IR Sensor bị gián đoạn , do các Lá Sen che khuất .
Do đó :
- Công tắc cấp điện cho Bơm khí Hydrogen được kích hoạt và khí Hydrogen theo ống dẫn phía dưới sẽ được thổi mạnh vô trong Lotus Chamber .
- Khi áp suất Hydrogen trong Lotus Chamber tăng lên mạnh và đẩy 18 cánh Lá Sen mở ra 50% độ rộng và khí Hydrogen đã sẵn sàng trong Reactor Cap .
- Đến một giây sau đó -18 Lá Sen mở rộng hơn >50% - Lúc này tia Laser Beam (IR Sensor) xuất hiện trở lại xuyên qua (AL-BL) .
- Đồng thời bơm khí Hydrogen bị cắt điện cung cấp và dòng điện 12 VDC cung cấp cho Ống Cao Áp (High Voltage Coil) được nối mạch hoàn toàn .
- Trên đầu Trục Chính (Main Shalf) có gắn một Spark Plug hay Fire Box sẽ phóng ra tia lửa điện (AC High Voltage) và đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu Hydrogen (H2) hòa với Oxygen (O2 in Air) tạo ra phát nổ mạnh bên trong Reactor Cap .
- Sức bùng nổ rất mạnh này làm xoay 6 Blade Helix Turbine ngay phía trên - bên trong Reactor Cap và làm xoay mạnh Trục Chính (Main Shalf) và Động lực Xoay được chuyển ra ngoài .
- Sau phản ứng nổ đã hình thành nên các hạt sương nước H2O và rơi xuống Water Tray phía dưới của Thân Máy (Body Housing) và tụ lại - Chảy về bồn chứa Nước (Water Container).
2c/ Vành Đệm Lò Xo - Pillow SpRing
Gồm có 2 vành thép dày 12mm và có Đường kính chênh lệch 1 Cm (10mm) ,
Vành Trên và Vành Dưới song song với nhau .
Có một Hệ thống Lò Xo giảm chấn động nằm đệm chính giữa (18x2 round).
-Vành Dưới đựợc gắn kết với Thân Máy (Body Housing) tại vị trí bắt đầu mở lớn hơn Đường kính của Thân Máy . Vành Dưới có dạng phẳng dày 10mm và có Đầu nối ống dẫn Nhớt vô cho bôi trơn (Oil Way In - OWI).
Sự liên kết với Thân Máy dựa vào 18 con Ốc Flat screw (Bu Loong) xuyên qua Vành Dứới và Thân Máy Vành Dưới có 36 trụ bằng Thép hình Trụ tròn (Đường kính 1.2 Cm và Cao 5 Cm) được vặn cứng và vuông góc 90 Độ với mặt trên của Vành Dưới - Chia làm 2 vòng trong và ngoài . Đây là 36 trụ hướng dẫn cho 36 Lò Xo Đệm .
36 Trụ Thép tròn được chia làm 2 vòng song song nhau - Mỗi vòng 18 Trụ Thép tròn và bao phía ngoài là 18 Lò Xo Đệm . Chiều cao của mỗi Trụ Thép tròn bằng 1/2 chiều cao của Lò Xo Đệm khi giãn ra xa nhất .
Tại tâm điểm của Trụ Thép tròn có khoan lổ (1mm) cho phun Nhớt bôi trơn (Oil Spout) .
-Vành Trên có độ dày 10mm với đường kính nhỏ hơn Vành Dưới 5mm cho mỗi phía . Mặt cắt ngang của Vành Trên có hình dạng U ngược (U-Shape Up size Down) . Chính giữa của mặt trên Vành Trên có xẻ 1 rảnh nhỏ 1mm chạy theo toàn vòng tròn (U - Groove) và có khoan 18 lổ nhỏ 0.5mm thông xuống mặt dưới . Đây là lổ Nhớt và rảnh thông Nhớt bôi trơn (Oil Way Out - OWO).
Đường ống Nhớt bôi trơn cho giảm bớt sự cọ sát giữa Lotus Chamber vs Body Housing through Pillow SpRing between .
Đường ống Nhớt Ngoại Vi (B-Loop) để cung cấp Nhớt bôi trơn cho giảm bớt cọ sát của mặt sau của 18 Lá Sen trong Bộ phận Thu Tụ Hydrogen - Hydrogen Lotus Chamber trong thời điểm Lotus Chamber Leaves bung ra toàn phần và đóng 100% Reactor ở phía trên .
Lúc này 18 Lá Sen (Lotus Leaf) ép tựa vào mặt ngoài của Vành Trên của Pillow SpRing hay Vành Đệm Lò Xo và ép 36 Lò Xo xuống thấp ngang với chiều cao của 36 trụ Thép tròn .
Ở thời điểm này các tia Nhớt từ trong giữa trụ Thép tròn sẽ phun lên mặt trong của Vành Trên và theo các lổ tròn xuyên qua và đưa Nhớt vô rãnh U-Groove nằm mặt ngoài của Vành Trên , để làm nhiệm vụ bôi trơn .
Đồng thời , thủy lực Nhớt cũng tạo nên sự phản hồi để chống đỡ cho 18 Lá Sen (Lotus Leaf) thêm vững chắc , trong khi Động Cơ H2HoaSen hay Hydrogen Lotus Engine đang Kỳ phát [Nổ] sinh ra Công Lực trong Ống Phản Ứng - Reactor Cap .
Sau đó các phần tử Nhớt rơi xuống mặt Layer 2 của Vành Dưới và theo ống Nhớt ra chảy về Bộ Lọc Nhớt Ly Tâm .
Ở đây sẽ có thêm một vài bộ phận phân lọc Nước và Nhớt ra riêng biệt và dòng Nhớt chảy vô lại Bồn chứa Nhớt - Oil Tanker – Trong khi Nước theo ống khác chảy về Bình chứa Nước - Water Container . Vành Dưới có cấu trúc với 2 tầng liên kết :
- Layer 1 : Có 18 Square Ear Tag phía ngoài - Có khoan lổ tròn cho các Bu Loong (5mm) xuyên qua liên kết với Thân Máy (Body Housing) - Trong Layer 1 có 2 đường ống tròn (Trong // Ngoài) liên kết với 18X2 trụ Thép tròn để đưa Nhớt bôi trơn đi vô từ Oil Way In (OWI) .
- Layer 2 : Nằm ép phía trên Layer 1 có cùng Đường kính - Nhưng không có 18 Square Ear Tag phía ngoài .
Layer 2 có đúc vành cao 10mm chạy xung quanh ngoại vi để chứa Nhớt thu hồi và có ống nối ra ngoài cho lổ Nhớt ra Oil Way Out (OWO) .
Layer 2 liên kết vững chắc với Layer 1 dựa vào sự ép xuống của 18X2 trụ Thép tròn phân phối theo hai vòng tròn (Trong // Ngoài) .
- Chi tiết của 18x2 trụ Thép tròn : Thép hình Trụ tròn (Đường kính 1.2 Cm và Cao 5 Cm)
- At the Bottom of It (trụ Thép tròn) get Thread 2 Cm for install to Layer 1 and keep Layer 2 stable together (2 in 1) in complete Pillow SpRing Section .
Ở đầu phía dưới của trụ Thép tròn có làm đường gai xoắn ốc (Thread) dài 2 Cm - Với mục đích gắn kết vô Layer 1 và đồng thời giữ cho Layer 2 nhập chung với Layer 1 tạo nên bộ phận Vành Đệm Lò Xo - Pillow SpRing .
3-Phần Chân Máy (Base-Stance) gồm có :
Máng thu Nước – Water Container ; Bộ phận Cung cấp Phân phối Hydrogen ; Nhớt bôi trơn - Oil Lube System .
Hệ thống Cung cấp Hydrogen .
- Bình Điện Phân Nước (H2O)
Điện phân nước là quá trình phân hủy nước (H2O) thành Oxygen (O2) và khí Hydrogen (H2) nhờ dòng điện được truyền qua nước. Các phản ứng có một điện thế tiêu chuẩn là -1,23V. Kỹ thuật này có thể được sử dụng để làm nhiên liệu Hydrogen (khí H2) và Oxygen (O2) .
Nguyên lý Hoạt động .
Bình Điện Trợ Động - Support Battery cung ứng nguồn điện một chiều DC được kết nối với hai điện cực, hoặc hai tấm (thường được làm từ một số kim loại trơ như bạch kim, thép không gỉ hoặc iridium) được đặt trong nước. Hydrogen (H2) sẽ xuất hiện ở cực âm (electron đi vào nước), và Oxygen (O2) sẽ xuất hiện ở cực dương.
- Bình Chứa Hydrogen trong Khung Vehicle
- Ống dẫn và Bơm ép Khí Hydrogen
- Bộ Điều phối khí Hydrogen
- Bình Điện Hoạt động (Active Battery)
Hệ thống Nhớt bôi trơn .
Oil Tanker - Electric Oil Pump - Oil Filter Coil – Centrifugal Oil Filter – 3 Oil Loop (A - B - C)
A-Loop : Oil to Center Zone ; B-Loop : Oil to Outer Ring ; C-Loop : Oil back to Filter – Seperated – ReService .
4- Hệ Thống Điều Hành Phóng Điện (Internal Electric Controller) .
- IR Sensor chiếu một tia sáng Laser xuyên qua Thân Máy (Body Housing) phía thấp qua 2 Lổ (A --- B) sinh ra một dòng điện Kích (Ik) từ IR Sensor .
Dòng điện Kích (Ik) đảm nhận chức năng hai chiều Đóng (OFF) và Mở (ON) cho một Relay-2P (2 port) điều khiển Công tắc Tự động (Auto SW) tùy theo trạng thái của 18 Lá Sen (Lotus Leaf) trong Lotus Chamber .
Vị trí A---B ngang qua Lotus Chamber và tia Laser light bị gián đoạn khi Lotus Chamber đóng lại hoàn toàn - Dòng điện Kích (Ik) không được hoàn thành - Do đó Relay-2P thả tự do Nam châm Điện và nối dòng điện DC từ Support Battery cung cấp cho Bơm điện đẩy Hydrogen vô trong Lotus Chamber .
Lúc này --- Công tắc Tự động (Auto SW) nối mạch điện DC cung cấp cho bơm Hydrogen hoạt động mạnh (DC-Electric Pump) .
Khí Hydrogen H2 được bơm vào đầy phía trong của Lotus Chamber và gia tăng lực đẩy lên trên - Dẫn tới 18 Lá Sen (Lotus Leaf) bắt đầu mở rộng ra .
Khi 18 Lá Sen (Lotus Leaf) mở rộng ra 50% - Trong thời điểm này tia Laser A---B được thông suốt và ngay sau đó - Công tắc Tự động (Auto SW) bị đóng lại , do Relay-2P được cung cấp dòng điện Kích (Ik) sinh ra từ IR Sensor .
Lúc này , điện DC từ Support Battery cung cấp sẽ được nối vô mạch cho bộ phận High Voltage Coil (H.V) và chuyển qua cung cấp Cao áp(AC) cho Bộ phát Lửa (Fire Box) - Dẫn tới Spark Plug phóng tia lửa điện đốt toàn bộ hỗn hợp H2 mixed O2(Air) trong Reator Cap và phát sinh Nhiệt Lực Hydrogen .
Hệ Thống Phát tia Lửa - Fire Box - Fire Head - Coil on Plug (H.V Coil&Spark Plug) .
Coil-on-plug assemblies are designed to convert a low voltage (Primary side) to a high voltage (Secondary side) to fire the spark plugs. They perform the functions of both the ignition coil, which creates the spark energy, and the spark plug wire set, which delivers the high voltage energy to the spark plug.
Ống tạo Cao áp phát Lửa (Coil on Plug) gồm có một lõi sắt Từ dạng (EI) kết hợp và có 2 cuộn dây Đồng quấn cuộn trên lõi (EI) .
Cuộn Sơ cấp (Primary) nhận điện DC 12V từ Bình Điện Trợ Động (Support Battery) và tăng lên Cao áp sau khi qua cuộn Thứ cấp (Secondary) và chạy qua mạch đổi Điện chuyển qua dòng điện Xoay chiều (AC) .
Một ống phát tia Lửa - Spark Plug hay còn gọi là (Fire Head) được nối với đường điện Cao áp (+) và điện (-) nối vào Ground (GND) là phần kim loại thuộc trục Trung tâm của 6 Blade-Helix Turbine dẫn Động lực xoay ra ngoài .
Bộ phận phát tia Lửa (Fire Box) có đầu Fire Head hay Spark Plug nằm bên trong lòng ống (Đường kính 1Cm) của Trục Chính (Main Shalf) .
Hệ Thống Phát tia Lửa - Fire Box & Fire Head không xoay theo Trục Chính nhờ vào 2 vòng Bi (Center Bearing) nằm ở vị trí hai đầu trên và dưới của bộ phận phát tia Lửa và liên kết chữ [X] nối liền đầu trên của Fire Box vô phần Nắp Máy phía ngoại vi qua 4 Bu Loong nối liền .
Cấu trúc Đầu Trục Xoay Chính (Main Shalf Connection) hay Trục Chính (Main Shalf) với Đường kính (2 Inchs) .
Trục Chính có hình Trụ Tròn - Được đúc bằng Thép - Trơn láng qua các giai đoạn gia công cơ khí như tiện ,mài , dũa và CNC .
Trục Chính (Main Shalf) có đúc 6 X 2 Gốc Bu Loong để liên kết chắc chắn với 6 Blades Helix Turbine ở phía bên trong Thân Máy (Body Housing) và có Hệ thống Fire Head (Spark Plug) nằm ngay vị trí Trung tâm của 6 Blades Helix Turbine .
Phần đầu phía bên ngoài của Trục Chính đi xuyên qua Nắp Máy (Top Head) và được cố định vững chắc tại Trung tâm dựa vào cơ cấu A- Bearing liên kết với Nắp Máy do 6 Bu Loong xiết cứng và có 1 lỗ bơm Mỡ bôi trơn cho ổ Bi (A-Bearing) .
Cùng liên kết với Trục Chính có 2 vòng Biên sẽ nhắc lại như sau :
- Vòng Biên trên (Upper) đơn giản : Dùng cho nối kết 6 cánh xoắn (6xBlade Helix Turbine) chung hệ thống với Trục Xoay Chính .
- Vòng Biên dưới (Lower) có nhiệm vụ nâng đỡ và xoay 5 Blade Helix Turbine cho nên có kết cấu phức tạp hơn :
Đây là một vành tròn dẹp có độ dày 1.5 Cm và có đúc tiện Rãnh U-(Groove 2.5mm) bán khuyên (1/2 Đường Tròn) ở mặt dưới - Với mục đích kết hợp với Rãnh U+(Groove 2.5mm) trên phần Thân Máy (Body Housing) để tạo nên vành Bi tròn xoay xung quanh theo vòng xoay của Trục Chính (Main Shalf) . Vòng Bi tròn (U+-) này được bôi trơn bằng Mỡ Bò theo định kỳ bảo tu 6 tháng thay thế mới .
Phần cao nhất của Trục Chính có cố định 2 tầng Bánh Răng Truyền Động (Hình Răng Cưa) và được dẫn Động Lực xoay xoắn ra hai bên phía ngoài , qua cơ cấu dây xích truyền động (Saw Chain) .
Dựa vô 3 con Ốc Bu Loong (Đầu Vuông) xiết Bánh Răng Cưa truyền động vô 3 lỗ tròn chia 60 Độ (360/3) trên vòng tròn của Trục Chính . Hai tầng Bánh Răng Cưa truyền động đều tương tự . Phía bên lòng ống trong của 2 Bánh Răng Cưa truyền động có xẻ môt rãnh Vuông góc [ G1 ] mỗi cạnh 4mm chiều Rộng - Nhưng chiều Sâu bằng 2mm trên lòng ống của Bánh Răng Cưa - Trong khi trên Trục Chính có xẻ một rãnh Dọc có chiều sâu 2mm [ G2 ] . Hai rãnh [ G1 ] và [ G2 ] dài 2 Inches xẻ ra đầu ngoài của Trục Chính và đặt úp chung nhau thành một lổ Vuông (2mmX2mm) .
Một chốt Thép hình khối Vuông (Mặt 2mmX2mm / Dài 2.5 Inches) được ép cứng vô giữa [G1&G2 Tapped Hole] với mục đích làm cho Bánh Răng Cưa sẽ xoay theo đồng bộ với Trục Chính (Main Shalf).
Công suất truyền động qua 2 cơ cấu dây xích được dùng kéo xoay 2 Bơm Hút Không khí (Centrifugal Air Pump) theo chiều Ngang (H)& Kéo xoay 2 Máy Phát Điện gắn theo chiều Dọc (I) - 2 Máy Phát Điện - Electric Generator : 1 DC Dynamo - 1 AC Alternator & Wiring Connection to Bình Điện Hoạt Động (Active Battery) & Bình Điện Trợ Động (Support Battery) .
5- Hệ Thống Cung Cấp Nhiên Liệu Hydrogen (H2).
- Bình Điện Phân Nước (H2O) Sản Xuất Nhiên Liệu H2 (Hydrogen) .
Nguyên Lý Cơ Bản :
Điện phân nước là quá trình phân hủy nước (H2O) thành oxy (O2) và khí hydro (H2) nhờ dòng điện được truyền qua nước. Các phản ứng có một điện thế tiêu chuẩn là -1,23V. Kỹ thuật này có thể được sử dụng để làm Nhiên liệu Hydrogen (khí H2) và Oxygen (O2) cung cấp cho Phản ứng thêm hiệu quả trong Reactor Cap .
Một nguồn điện một chiều được kết nối với hai điện cực, hoặc hai tấm (thường được làm từ một số kim loại trơ như bạch kim, thép không gỉ hoặc iridium) được đặt trong nước. Hydro sẽ xuất hiện ở cực âm (electron đi vào nước), và Oxy sẽ xuất hiện ở cực dương. Giả sử hiệu quả 100% : số lượng Hydro tạo ra gấp đôi lượng Oxy .
- Bình Điện Phân H2O Đa Cực : Cấu tạo bằng Nhựa cứng & bên ngoài bọc Kim loại bảo vệ .
Có 50 cặp Điện cực [+][-] bằng kim loại Nhôm lá [Al] // kim loại Đồng [Cu] được xen kẻ với nhau và được nhúng ngập trong Bình Nước Điện Phân .
Các bản cực Nhôm (Al) liên kết nhau qua 2 thanh Nhôm song song - Được cung cấp điện DC cực Âm (-) .
Các bản cực Đồng (Cu) liên kết nhau qua 2 thanh Đồng tương tự - Được cung ứng điện DC cực Dương (+) .
Nguồn điện DC cho Bình Điện Phân H2O phát ra từ Bình Điện Trợ Động 12 VDC (Support Battery 12 VDC) và được nạp điện đầy đủ nhờ vào máy phát điện DC - Dynamo .
- Bình Chứa Hydrogen trong Khung Vehicle . - Có nhiều ống Tròn dài bằng Cao su lưới Thép có Đường kính 10 Cm dùng chứa khí Hydrogen .
Các ống Cao su lưới Thép này kết nối kín với nhau qua các đầu Liên Kết bằng Nhựa (Plastic) và xếp đặt gọn gàng trong cấu trúc bao bọc (Body) của Vehicle cùng chung vật liệu là Nhựa Phục Hồi - Toàn bộ cấu trúc bao bọc (Body) được Liên Kết chắc chắn , dựa vô nhiều Bu Loong dọc theo Khung Sườn (H) với 2 thanh Hợp kim Nhôm song song (Alloy Frame) làm căn bản của FloatAiR Vehicle .
Cơ Cấu Điều Khiển Công Suất - Power Controller Unit .
- Ống dẫn và Bơm ép Khí Hydrogen .
Bơm Đồng Trục - Axial Pump :
An axial-flow pump, or AFP, is a common type of pump that essentially consists of a propeller (an axial impeller) in a pipe. The propeller can be driven directly by a sealed motor in the pipe or by electric motor or petrol/diesel engines mounted to the pipe from the outside or by a right-angle drive shaft that pierces the pipe.
Fluid or Gas particles, in course of their flow through the pump, do not change their radial locations since the change in radius at the entry (called 'suction') and the exit (called 'discharge') of the pump is very small. Hence the name "axial" pump.
- Bộ Điều phối khí Hydrogen (H2) :
5 Variable Resister (VR)
Dòng điện AC từ Alternator cung cấp cho Motor AC 9 V truyền động cho Bơm Đồng Trục Axial hút đẩy Hydrogen vào ống dẫn 1.5 Cm và kết nối với Hộp Điều Khiển Công suất - Power Controller Unit .
Hộp Điều Khiển Công suất - Power Controller Unit .
Có một cần số Điều Khiển theo trục Xoay 5 số Công suất - Cứ mỗi số Công suất có liên hệ với mạch Variable Resister (VR) hay Biến Trở .
- Cần số Điều Khiển làm thay đối trị số Cao-Thấp của VR (Biến Trở).
- Đồng thời làm tăng hay giảm Cường độ dòng điện cung cấp cho Motor AC .
- Điều này làm cho Bơm Đồng Trục Axial cũng tăng hay giảm theo .
- Do đó , dung lượng Hydrogen (H2) được điều tiết tới Hydrogen Lotus Chamber sẽ thích hợp theo ý định của người Điều Khiển :
(Nhanh-Chậm)
(Mạnh-Yếu)
(Tới-Lui)
(Lift-Land)
(Nâng-Hạ)
Tạo nên sự di chuyển cho toàn bộ cơ cấu FloatAiR Vehicle .
AIR COMPRESSION SYSTEM .
Air Compression System include :
AC Spindle Motor - Air Compressor Unit - Air Compressed Tanker - Safety Valve - Centrifugal Air Pump - Air Pipe Input - Air Pipe FeedBack - 2 side (R-L) Spiral Twister with Triangle Rotate Blowholes - 2 AirWings - FullLock Valves - Air Pipe Output - Air Blowholes Supporter .
HỆ THỐNG DI CHUYỂN CỦA ĐỘNG CƠ H2HOASEN & FLOATAIR VEHICLE (MINIVAN SIZE).
Gồm có 3 phần Căn bản :
A- Infinity Shape with 5/16 Stainless Steel Tow Cable với 4X2 Lưỡi Quạt Gió (8 Air Blades).
- Khi Infinity Steel Cable quay rất nhanh theo hình (OXO) tạo ra lực nâng - Do một động cơ Điện DC xoay kéo với tốc độ nhanh (450-500 rpm) - Điều này sẽ tạo nên 2 tác động ngay dưới gầm (UnderDesk) của FloatAiR Vehicle .
1- Tạo nên hai vòng Không khí xoay vòng chuyển động xoắn ốc và giao thoa nhau trong không gian nhỏ kín - Tạo nên một cơn Lốc (Thrust) phía dưới FloatAiR Vehicle và có tác động một lực nâng lên cao cho FloatAiR Vehicle .
2 - Khi có sự xoay vòng của cơn Lốc (Thrust) xảy ra - Không khí bị 8 Lưỡi Quạt Gió (8 Air Blades) đẩy ra ngoài và tạo nên một vùng có Khí áp Thấp (Air Low Pressure) tại trung tâm UnderDesk - Lúc này , Không khí chung quanh FloatAiR Vehicle có Khí áp Cao (Air Higher Pressure) sẽ tràn ngập vô trung tâm và cung cấp một lực đẩy mạnh từ phía dưới lên và góp thêm sức nâng bay lên của FloatAiR Vehicle .
3- Ngoài ra , khi đã được bay lên thì có hai cánh Gió (2 AirWings) được sải ra hai phía góp phần cho chức năng Bay (Lifting) cao 100 Mét của FloatAiR Vehicle . Hai cánh Gió (2 AirWings) được chế tạo bằng Cao su bọc lưới Thép bên trong làm nên khung sườn hình Chữ Nhật và có thể vận hành do bơm Không khí nén vô trong và sẽ được khoá ngang ---H--- do 4 thanh Hợp kim Nhôm tròn di chuyển theo điều hành (Ra-Vô) .
Nó có thể cuộn thu tròn hình ống O , khi hạ cánh (Landing) trên mặt đất bằng phẳng và xả gió (AirOut).
B- Spiral Twister with Triangle Rotate Blowholes .
2 Side X 3 Blowholes change Angles 20 times per minute following a DC slow Motor turn then Air Pressure exit through 3 Blowholes will make a Air Highpressure Twister with high speed up to 1000 rpm affect for both side of FloatAiR Vehicle then push it run forward or back up direction with torque Spiral Pattern .
C- Direction (R-L) Controller with 2 side Air Pressure Pipe .
Có một cặp cánh Đuôi (Balance Tail) theo chiều dọc (I__I) có dạng hình Thang bằng Hợp kim Nhôm - Cánh Đuôi có thể Dãn (ON) ra và Thu (OFF) lại nhờ 3 sled Motor Điện DC (Ra-Out&Vô-In) tạo tác động vô 3 thanh Hợp kim Nhôm xoắn ốc (Screw Gear) - Với chức năng giữ Thăng Bằng (Balance) cho FloatAiR Vehicle di chuyển trong Không khí .
- The sled motor, through the action of the screw gear connected to the motor shaft, converts motor rotational position into sled IN-OUT position .
Đây là những Sơ Lược Căn Bản của FloatAiR Vehicle- Cấu Tạo Chi Tiết Kỹ Thuật Vận Hành của FloatAir Vehicle sẽ được Nghiên Cứu và Thiết Kế trong Tương Lai gần (2025) - Với tinh thần LẤY TRÍ TUỆ LÀM SỰ NGHIỆP : Đầu tư nghiên cứu Khoa học - Kỹ thuật thực tế và hiện đại là một nhiệm vụ quan trọng của các thành viên Liên Đoàn Hậu Duệ Việt Nam Cộng Hòa .
FloatAiR Vehicle là sự kết hợp hài hòa gồm 4 thành phần như sau :
a- Thảm bay là một trong những báu vật nổi tiếng nhất trong kho tàng cổ tích phương Đông. Loại kỳ vật này có mối liên kết lớn với những câu chuyện huyền ảo tại khu vực Trung Đông xứ Ba Tư , nhưng cũng được đề cập trong một số huyền thoại thuộc nhiều nền văn minh khác nhau trong lịch sử như Do Thái .
b- Xe tuần Lộc của ông già Noel Santa Claus trong truyền thuyết Christmas của Thiên Chúa Giáo bên châu Âu xứ tuyết .
c- Hình tượng Rồng uốn Sine thời đại Lý ; Trần ; Lê của Đại Việt.
d- Động Cơ H2HOASEN - Hydrogen Lotus Engine của Việt Nam in USA ./.
Điều chế & sản xuất Hydrogen (H2) .
A- Điện phân dung dịch NaCl (Seawater) có màng ngăn: 2 NaCl + 2 H 2 O ⟶ 2 NaOH + H 2 + Cl 2 hay {2NaCl + 2H2O -> 2NaOH + H2 + Cl2}
B- Điện phân Nước: 2 H 2 O ⟶ 2 H 2 + O 2 hay {2H2O ->2H2 + O2}
HYDROGEN (H2) .
Khí hydro (hay phân tử hydro) có tính cháy cao và sẽ cháy trong không khí trong khoảng nồng độ thể tích từ 4% đến 75%. Entropy của quá trình cháy hydro là −286 kJ/mol:
2 H2(g) + O2(g) → 2 H2O(l) + 572 kJ (286 kJ/mol)
Khí hydro nổ với hỗn hợp không khí với nồng độ 4–74% và với clo nếu nồng độ nó là 5–95%. Hỗn hợp có thể được đốt cháy bằng tia lửa, nhiệt hoặc ánh sáng mặt trời. Nhiệt độ tự cháy của hydro trong không khí là 500 °C (932 °F). Hỗn hợp oxy-hydro tinh khiết cháy phát ra ánh sáng tử ngoại và hỗn hợp với nhiều oxy cháy .
PHẢN ỨNG TẠO NHIỆT NĂNG CỦA HYDROGEN(H2) VS OXYGEN(O2)IN AIR.
• Hydrogen là chất hóa học mà nguyên tử chỉ có một electron. Do đó, nó có thể kết hợp nhanh chóng với các nguyên tử tố khác để tạo thành hợp chất hoàn toàn mới. Như chúng ta phân tích ở trên, Hydrogen thường tồn tại ở dạng khí ở trong tự nhiên, được liên kết bởi H-H khá là yếu.
• Vì sự liên kết yếu , Hydrogen có thể bị oxy hóa nhanh chóng nếu gặp nguyên tố oxygen. Do đó, Hydrogen rất dễ dàng bốc cháy.
• Quá trình cháy của Hydrogen với Oxygen tạo thành hợp chất mới – Nước (H2O) và sinh ra nguồn năng lượng nhiệt lớn.
Khí Hydrogen có duy trì sự cháy trong điều kiện có Oxygen. Sự cháy đó được diễn ra khi xuất hiện tia lửa mồi (Fire) hay sự phóng điện (Spark). Khi bắt đầu cháy, Hydrogen sẽ phát ra tiếng nổ to, lửa sẽ có màu xanh nhạt và sinh ra hơi nước.
NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG CỦA ĐỘNG CƠ H2HOASEN.
Hydrogen Lotus Engine - Động Cơ H2HOASEN.
-Main Fuel : H2 (Hydrogen) from H2O (Water in Vehicle side cover) + O2 (Oxygen in Air)
-Water Electrolysis to make Hydrogen (H2) + O2
-Fire Box w 1 Spark Plug
- H2 + O2(Air) with Fire Spark ---> Highly Energy Explosion + H2O return to Water Container .
CẤU TRÚC TỔNG QUÁT ĐỘNG CƠ H2HOASEN (HYDROGEN LOTUS ENGINE)
Động Cơ H2HOASEN hay còn gọi là HYDROGEN LOTUS ENGINE gồm có 4 phần chính yếu :
1- Phần Nắp Máy (Top Head)
2- Phần Thân Máy ( Body Housing)
3-Phần Chân Máy (Base-Stance)
4- Hệ Thống Điều Hành Phóng Điện (Internal Electric Controller)
CƠ CẤU CHI TIẾT :
1- Phần Nắp Máy (Top Head) .
Gồm có 2 phần : 1a/ Helix Turbine (Tuabin Cánh Xoắn) và 1b/ Trục Xoay Chính (Main Shalf).
1a/ Helix Turbine hay Tuabin Cánh Xoắn :
Helix Turbine có 6 cánh xoắn (Helical Blade) chia đều 60 Độ quanh Trục Xoay Chính (Main Shalf) .
Hai phía ngoài cùng của 6 cánh xoắn (Helical Blade) được gắn cứng vô 2 Vòng biên tròn (O) qua các Bu Loong tán dẹp .
Phía trên cao gọi là Nắp có lổ tròn cho Trục Xoay Chính (Main Shalf) với Đường kính (2 Inchs) xuyên qua một Vòng Bi (A-Bearing) được gắn cứng vào Nắp qua một Vành thép tròn và siết ép cứng vào Nắp do 6 Bu Loong hình Lục giác .
Trục Xoay Chính (Main Shalf) hay Trục Chính nối kết với 2 Vòng Biên tròn (O) - Xuyên qua Tâm điểm (Center Point) và 2 vòng Mercedes Logo (360/3) gọi là vòng Ba chạc .
Có hai vòng Ba chạc :
- Vòng Ba chạc 1 nằm trên cao của Helix Turbine
- Vòng Ba chạc 2 nằm đoạn giữa của Helix Turbine
- Vòng Biên trên (Upper) đơn giản : Dùng cho nối kết 6 cánh xoắn (6xBlade Helix Turbine) chung hệ thống với Trục Xoay Chính .
- Vòng Biên dưới (Lower) có nhiệm vụ nâng đỡ và xoay 5 Blade Helix Turbine cho nên có kết cấu phức tạp hơn :
Đây là một vành tròn dẹp có độ dày 1.5 Cm và có đúc tiện Rãnh U-(Groove 2.5mm) bán khuyên (1/2 Đường Tròn) ở mặt dưới - Với mục đích kết hợp với Rãnh U+(Groove 2.5mm) trên phần Thân Máy (Body Housing) để tạo nên vành Bi tròn xoay xung quanh theo vòng xoay của Trục Chính (Main Shalf) . Vòng Bi tròn (U+-) này được bôi trơn bằng Mỡ Bò theo định kỳ bảo tu 6 tháng thay thế mới .
1b/ Trục Xoay Chính (Main Shalf)
Trục Xoay Chính (Main Shalf) chuyển Động lực xoay ra ngoài qua một Vòng Bi (A-Bearing) nằm trên Nắp của phần Thân Máy hay Body Housing . Bên trong lòng ống Trục Xoay Chính (Main Shalf) là Bộ phát Lửa (Fire Box) gồm 1 Spark Plug - Sensor Cảm ứng - Dây và Ống Cao Áp nối tiếp ra ngoài Nắp của Động Cơ Hydrogen Hoa Sen (Hydrogen Lotus Engine).
Trục Xoay Chính (Main Shalf) & Spark Plug .
Trục Xoay Chính (Main Shalf) với Đường kính (2 Inchs) bên trong có đúc lổ tròn xuyên qua Tâm (0.8 mm) chứa :
-Đường điện Cao Áp (High Voltage) từ Ống Cao Áp (High Voltage Coil) nằm phía ngoài dẫn vô .
-Đầu phát Lửa (Fire Head or Spark Plug) nối tiếp theo với dây điện Cao Áp .
- IR Sensor và dây dẫn điện In-Out .
2- Phần Thân Máy ( Body Housing) .
Gồm có 3 phần : 2a/ Ống Phản ứng Hoá (Reactor Cap) - 2b / Phần Thu Tụ Hydrogen (Hydrogen Lotus Chamber) - 2c/ Vành Đệm Lò Xo (Pillow SpRing) .
2a/ Ống Phản ứng Hoá (Reactor Cap)
Hình dáng như một Chai Ngược (Bottom Up Bottle) - Đường kính với tỉ lệ 1/2 .
Đường kính lớn : 30 Inches và Đường kính nhỏ : 20 Inches .
Được chế tạo bằng Thép đúc dày 2 Inches cao 48 Inches hình Trụ tròn .
Trên thành vỏ Thép đối xứng có 2 Lổ nhỏ dùng cho sự xuyên ngang qua của tia sáng Laser (IR Laser Beam) - Đây là một nguồn sáng để điều khiển sự Đóng (Off) và Mở (On) của Công tắc Tự động (AutoSwitch) cho Bộ phát Lửa (Fire Box) hoạt động đúng tầm đốt Nhiên liệu Hydrogen trong Reactor Cap (Ống Phản ứng Hoá).
2b/ Phần Thu Tụ Hydrogen (Hydrogen Lotus Chamber)
Hydrogen Lotus Chamber có hình dáng và hoạt động tương tự 80% như hình ảnh Minh họa (Có thể Đóng lại như một Búp Sen và có thể Mở ra như một Hoa Sen) tùy theo thời điểm hoạt động của Động Cơ H2HOASEN-Hydrogen Lotus Engine . Nhưng có mô hình vững chắc , bền bỉ , chịu áp lực mạnh và hoàn toàn kín (0 Holes) .
Hydrogen Lotus Chamber vật liệu chế tạo bằng Thép chịu nhiệt lực và một số sử dụng Hợp kim Nhôm - Aluminum Alloy . H2 Lotus Chamber có cấu trúc dày cho gia tăng sức chịu áp suất cao khi Phản ứng phát [Nổ-Explosion] xảy ra trong Reactor Cap do Hỗn hợp khí Hydrogen + O2 (Air) hòa chung và Fire Box tạo ra một tia loé lửa điện (Spark Plug) .
3 Layers combined together in One with SteelBlueGrey Color (Xanh Thép) .
- Layer 1 : Hình tròn làm bằng Thép là đáy của Lotus Chamber. (Dày 1 Cm) . Có liên kết với đường ống nhận Hydrogen Vô Lotus Chamber từ đáy Layer 3 đi qua Layer 2 và nối vô Layer 1 .
- Layer 2 : Hình tròn làm bằng Thép và có kết cấu của 18 bản lề cho 18 Lá Sen (Lotus Leaf) gắn kết lên qua 4 Bu Loong cho mỗi Lá Sen . (Dày 1 Cm)
Ngoài ra còn có Đường ống Nhớt Trung Tâm (A- Loop) bôi trơn cho 18 bản lề hình (T) và đường Nhớt xuống Layer 3 ([T]) .
- Layer 3 : Là nơi nhận Nhớt xuống sau khi bôi trơn cho các bản lề và theo ống Nhớt hồi chảy về bình Nhớt . (Dày 1 Cm)
Có một seal Cao su hình vòng tròn để ngăn chận Nhớt chảy xuống Layer 3 không bị chảy tràn ra ngoài và theo các U-Groove chảy vô Dĩa trung tâm - Sau đó , theo ống Nhớt hồi quay lại Bình Nhớt .
Có hai Đường kính thay đổi tuần tự theo thời điểm :
Vành Trong - Đường kính nhỏ - Khi Nạp Hydrogen : 12 Inches
Vành Ngoài - Đường kính lớn - Khi Nổ Hydrogen : 24 Inches
Gồm có 18 Lá Sen (Lotus Leaf)- Được chế tạo bằng lá Thép dày 2mm và lắp ghép nhau trên Vành tròn 12 Inches theo 18 Lá Sen .
18 Lá Sen có hình Quạt xoè rộng ra phía Vành Ngoài 24 Inches . Trên mỗi Lá sen có 1/2 dày 2mm và 1/2 dày 1mm .
Phần mỏng 1mm sẽ ép vô phần dày 2mm và cứ lần lượt gài vô nhau .
Áp suất Không khí Nén gia tăng bên trong Reactor Cap và đồng thời ép mạnh lên 18 Lá Sen tại trung tâm của Lotus Chamber - To close 18 Lotus Leaves .
- Bộ phận Cảm ứng Tia Laser - Infrared Beam hay IR Sensor Unit (IR Laser Beam) - Công tắc Tự động (AutoSwitch).
1 Laser light beam On track in side Reactor Cap from A---B
Lotus Leaves close to cut off Laser light - Turn On to Hydrogen Bump .
If Hydrogen pressure high up --- 18 Lotus Leaves open 50% - Laser light go through from A---B
Power supply to Hydrogen Bump - Turn Off .
This signal shift to Turn On to High Voltage System - Spark Plug on Active - Open Fire in side Reactor Cap - H2 + O2 - H2 (Explosion Hydrogen) then H2O drop down to Water Tray .
Trên phần Thân Máy có lắp đặt một tuyến Laser light chiếu ngang qua thường xuyên (Laser Beam Diode)
“Photo-eyes,” “ IR sensors” created by converting electricity into an infrared beam of light.
Tóm tắt Hoạt động:
Tuyến Laser light này xuất hiện làm cắt ngang Off dòng điện cung cấp cho Bơm khí Hydrogen và lúc này làm cho Bơm khí Hydrogen ngừng hoạt động.
- Khi luồng Không khí Nén được đẩy mạnh vô trong phần Thân Máy qua hai ống Gió - Điều này sẽ làm cho 2 cánh Lá Sen đối diện bị đẩy lên cao hơn phía trên và kéo theo 16 cánh Lá Sen còn lại cùng đóng lại một lúc - Vào thời điểm này Lotus Chamber đóng hoàn toàn và cắt ngang Tuyến Laser light - Điều này làm cho dòng điện DC cung cấp cho Bơm khí Hydrogen trở nên hoạt động và Bơm khí Hydrogen ép mạnh H2 (Hydrogen) vô đầy Lotus Chamber .
- Sau thời gian 5 giây (s) khí Hydrogen trong Lotus Chamber bay mạnh ra ngoài Reactor Cap và đẩy 18 cánh Lá Sen của Lotus Chamber mở ra 50% khẩu độ .
- Lúc này Tuyến Laser light xuất hiện lại và cắt ngàng Off dòng điện cung cấp cho Bơm khí Hydrogen .
- Một tín hiệu lúc này cung cấp cho Công tắc SW của Bộ phát sinh Lửa (High Voltage Coil - Fire Box) và cung ứng cho Spark Plug đánh lửa điện tức thì và Phản ứng Nổ giữa khí Hydrogen (H2) và Oxygen(O2 in Air) xảy ra nhanh chóng.
Chi tiết Hoạt động :
IR Sensor có chức năng quan trọng trong việc tạo ra Phản ứng phát Nhiệt Năng của Động cơ H2 Hoa Sen .
Cơ cấu Hoạt động như sau :
- Khi sức ép của luồng Không khí do bơm nén đẩy vô trong Thân Máy (Body Housing) theo hai luồng Đối xứng (A-B)
- Lúc này 2 cánh Lá Sen (Lotus Leaf) Đối xứng (AL-BL) bị đẩy lên cao và kéo theo 16 Lá Sen còn lại kéo theo đóng kín Hoa Sen (Lotus)
- Tại thời điểm này tia Laser Beam của IR Sensor bị gián đoạn , do các Lá Sen che khuất .
Do đó :
- Công tắc cấp điện cho Bơm khí Hydrogen được kích hoạt và khí Hydrogen theo ống dẫn phía dưới sẽ được thổi mạnh vô trong Lotus Chamber .
- Khi áp suất Hydrogen trong Lotus Chamber tăng lên mạnh và đẩy 18 cánh Lá Sen mở ra 50% độ rộng và khí Hydrogen đã sẵn sàng trong Reactor Cap .
- Đến một giây sau đó -18 Lá Sen mở rộng hơn >50% - Lúc này tia Laser Beam (IR Sensor) xuất hiện trở lại xuyên qua (AL-BL) .
- Đồng thời bơm khí Hydrogen bị cắt điện cung cấp và dòng điện 12 VDC cung cấp cho Ống Cao Áp (High Voltage Coil) được nối mạch hoàn toàn .
- Trên đầu Trục Chính (Main Shalf) có gắn một Spark Plug hay Fire Box sẽ phóng ra tia lửa điện (AC High Voltage) và đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu Hydrogen (H2) hòa với Oxygen (O2 in Air) tạo ra phát nổ mạnh bên trong Reactor Cap .
- Sức bùng nổ rất mạnh này làm xoay 6 Blade Helix Turbine ngay phía trên - bên trong Reactor Cap và làm xoay mạnh Trục Chính (Main Shalf) và Động lực Xoay được chuyển ra ngoài .
- Sau phản ứng nổ đã hình thành nên các hạt sương nước H2O và rơi xuống Water Tray phía dưới của Thân Máy (Body Housing) và tụ lại - Chảy về bồn chứa Nước (Water Container).
2c/ Vành Đệm Lò Xo - Pillow SpRing
Gồm có 2 vành thép dày 12mm và có Đường kính chênh lệch 1 Cm (10mm) ,
Vành Trên và Vành Dưới song song với nhau .
Có một Hệ thống Lò Xo giảm chấn động nằm đệm chính giữa (18x2 round).
-Vành Dưới đựợc gắn kết với Thân Máy (Body Housing) tại vị trí bắt đầu mở lớn hơn Đường kính của Thân Máy . Vành Dưới có dạng phẳng dày 10mm và có Đầu nối ống dẫn Nhớt vô cho bôi trơn (Oil Way In - OWI).
Sự liên kết với Thân Máy dựa vào 18 con Ốc Flat screw (Bu Loong) xuyên qua Vành Dứới và Thân Máy Vành Dưới có 36 trụ bằng Thép hình Trụ tròn (Đường kính 1.2 Cm và Cao 5 Cm) được vặn cứng và vuông góc 90 Độ với mặt trên của Vành Dưới - Chia làm 2 vòng trong và ngoài . Đây là 36 trụ hướng dẫn cho 36 Lò Xo Đệm .
36 Trụ Thép tròn được chia làm 2 vòng song song nhau - Mỗi vòng 18 Trụ Thép tròn và bao phía ngoài là 18 Lò Xo Đệm . Chiều cao của mỗi Trụ Thép tròn bằng 1/2 chiều cao của Lò Xo Đệm khi giãn ra xa nhất .
Tại tâm điểm của Trụ Thép tròn có khoan lổ (1mm) cho phun Nhớt bôi trơn (Oil Spout) .
-Vành Trên có độ dày 10mm với đường kính nhỏ hơn Vành Dưới 5mm cho mỗi phía . Mặt cắt ngang của Vành Trên có hình dạng U ngược (U-Shape Up size Down) . Chính giữa của mặt trên Vành Trên có xẻ 1 rảnh nhỏ 1mm chạy theo toàn vòng tròn (U - Groove) và có khoan 18 lổ nhỏ 0.5mm thông xuống mặt dưới . Đây là lổ Nhớt và rảnh thông Nhớt bôi trơn (Oil Way Out - OWO).
Đường ống Nhớt bôi trơn cho giảm bớt sự cọ sát giữa Lotus Chamber vs Body Housing through Pillow SpRing between .
Đường ống Nhớt Ngoại Vi (B-Loop) để cung cấp Nhớt bôi trơn cho giảm bớt cọ sát của mặt sau của 18 Lá Sen trong Bộ phận Thu Tụ Hydrogen - Hydrogen Lotus Chamber trong thời điểm Lotus Chamber Leaves bung ra toàn phần và đóng 100% Reactor ở phía trên .
Lúc này 18 Lá Sen (Lotus Leaf) ép tựa vào mặt ngoài của Vành Trên của Pillow SpRing hay Vành Đệm Lò Xo và ép 36 Lò Xo xuống thấp ngang với chiều cao của 36 trụ Thép tròn .
Ở thời điểm này các tia Nhớt từ trong giữa trụ Thép tròn sẽ phun lên mặt trong của Vành Trên và theo các lổ tròn xuyên qua và đưa Nhớt vô rãnh U-Groove nằm mặt ngoài của Vành Trên , để làm nhiệm vụ bôi trơn .
Đồng thời , thủy lực Nhớt cũng tạo nên sự phản hồi để chống đỡ cho 18 Lá Sen (Lotus Leaf) thêm vững chắc , trong khi Động Cơ H2HoaSen hay Hydrogen Lotus Engine đang Kỳ phát [Nổ] sinh ra Công Lực trong Ống Phản Ứng - Reactor Cap .
Sau đó các phần tử Nhớt rơi xuống mặt Layer 2 của Vành Dưới và theo ống Nhớt ra chảy về Bộ Lọc Nhớt Ly Tâm .
Ở đây sẽ có thêm một vài bộ phận phân lọc Nước và Nhớt ra riêng biệt và dòng Nhớt chảy vô lại Bồn chứa Nhớt - Oil Tanker – Trong khi Nước theo ống khác chảy về Bình chứa Nước - Water Container . Vành Dưới có cấu trúc với 2 tầng liên kết :
- Layer 1 : Có 18 Square Ear Tag phía ngoài - Có khoan lổ tròn cho các Bu Loong (5mm) xuyên qua liên kết với Thân Máy (Body Housing) - Trong Layer 1 có 2 đường ống tròn (Trong // Ngoài) liên kết với 18X2 trụ Thép tròn để đưa Nhớt bôi trơn đi vô từ Oil Way In (OWI) .
- Layer 2 : Nằm ép phía trên Layer 1 có cùng Đường kính - Nhưng không có 18 Square Ear Tag phía ngoài .
Layer 2 có đúc vành cao 10mm chạy xung quanh ngoại vi để chứa Nhớt thu hồi và có ống nối ra ngoài cho lổ Nhớt ra Oil Way Out (OWO) .
Layer 2 liên kết vững chắc với Layer 1 dựa vào sự ép xuống của 18X2 trụ Thép tròn phân phối theo hai vòng tròn (Trong // Ngoài) .
- Chi tiết của 18x2 trụ Thép tròn : Thép hình Trụ tròn (Đường kính 1.2 Cm và Cao 5 Cm)
- At the Bottom of It (trụ Thép tròn) get Thread 2 Cm for install to Layer 1 and keep Layer 2 stable together (2 in 1) in complete Pillow SpRing Section .
Ở đầu phía dưới của trụ Thép tròn có làm đường gai xoắn ốc (Thread) dài 2 Cm - Với mục đích gắn kết vô Layer 1 và đồng thời giữ cho Layer 2 nhập chung với Layer 1 tạo nên bộ phận Vành Đệm Lò Xo - Pillow SpRing .
3-Phần Chân Máy (Base-Stance) gồm có :
Máng thu Nước – Water Container ; Bộ phận Cung cấp Phân phối Hydrogen ; Nhớt bôi trơn - Oil Lube System .
Hệ thống Cung cấp Hydrogen .
- Bình Điện Phân Nước (H2O)
Điện phân nước là quá trình phân hủy nước (H2O) thành Oxygen (O2) và khí Hydrogen (H2) nhờ dòng điện được truyền qua nước. Các phản ứng có một điện thế tiêu chuẩn là -1,23V. Kỹ thuật này có thể được sử dụng để làm nhiên liệu Hydrogen (khí H2) và Oxygen (O2) .
Nguyên lý Hoạt động .
Bình Điện Trợ Động - Support Battery cung ứng nguồn điện một chiều DC được kết nối với hai điện cực, hoặc hai tấm (thường được làm từ một số kim loại trơ như bạch kim, thép không gỉ hoặc iridium) được đặt trong nước. Hydrogen (H2) sẽ xuất hiện ở cực âm (electron đi vào nước), và Oxygen (O2) sẽ xuất hiện ở cực dương.
- Bình Chứa Hydrogen trong Khung Vehicle
- Ống dẫn và Bơm ép Khí Hydrogen
- Bộ Điều phối khí Hydrogen
- Bình Điện Hoạt động (Active Battery)
Hệ thống Nhớt bôi trơn .
Oil Tanker - Electric Oil Pump - Oil Filter Coil – Centrifugal Oil Filter – 3 Oil Loop (A - B - C)
A-Loop : Oil to Center Zone ; B-Loop : Oil to Outer Ring ; C-Loop : Oil back to Filter – Seperated – ReService .
4- Hệ Thống Điều Hành Phóng Điện (Internal Electric Controller) .
- IR Sensor chiếu một tia sáng Laser xuyên qua Thân Máy (Body Housing) phía thấp qua 2 Lổ (A --- B) sinh ra một dòng điện Kích (Ik) từ IR Sensor .
Dòng điện Kích (Ik) đảm nhận chức năng hai chiều Đóng (OFF) và Mở (ON) cho một Relay-2P (2 port) điều khiển Công tắc Tự động (Auto SW) tùy theo trạng thái của 18 Lá Sen (Lotus Leaf) trong Lotus Chamber .
Vị trí A---B ngang qua Lotus Chamber và tia Laser light bị gián đoạn khi Lotus Chamber đóng lại hoàn toàn - Dòng điện Kích (Ik) không được hoàn thành - Do đó Relay-2P thả tự do Nam châm Điện và nối dòng điện DC từ Support Battery cung cấp cho Bơm điện đẩy Hydrogen vô trong Lotus Chamber .
Lúc này --- Công tắc Tự động (Auto SW) nối mạch điện DC cung cấp cho bơm Hydrogen hoạt động mạnh (DC-Electric Pump) .
Khí Hydrogen H2 được bơm vào đầy phía trong của Lotus Chamber và gia tăng lực đẩy lên trên - Dẫn tới 18 Lá Sen (Lotus Leaf) bắt đầu mở rộng ra .
Khi 18 Lá Sen (Lotus Leaf) mở rộng ra 50% - Trong thời điểm này tia Laser A---B được thông suốt và ngay sau đó - Công tắc Tự động (Auto SW) bị đóng lại , do Relay-2P được cung cấp dòng điện Kích (Ik) sinh ra từ IR Sensor .
Lúc này , điện DC từ Support Battery cung cấp sẽ được nối vô mạch cho bộ phận High Voltage Coil (H.V) và chuyển qua cung cấp Cao áp(AC) cho Bộ phát Lửa (Fire Box) - Dẫn tới Spark Plug phóng tia lửa điện đốt toàn bộ hỗn hợp H2 mixed O2(Air) trong Reator Cap và phát sinh Nhiệt Lực Hydrogen .
Hệ Thống Phát tia Lửa - Fire Box - Fire Head - Coil on Plug (H.V Coil&Spark Plug) .
Coil-on-plug assemblies are designed to convert a low voltage (Primary side) to a high voltage (Secondary side) to fire the spark plugs. They perform the functions of both the ignition coil, which creates the spark energy, and the spark plug wire set, which delivers the high voltage energy to the spark plug.
Ống tạo Cao áp phát Lửa (Coil on Plug) gồm có một lõi sắt Từ dạng (EI) kết hợp và có 2 cuộn dây Đồng quấn cuộn trên lõi (EI) .
Cuộn Sơ cấp (Primary) nhận điện DC 12V từ Bình Điện Trợ Động (Support Battery) và tăng lên Cao áp sau khi qua cuộn Thứ cấp (Secondary) và chạy qua mạch đổi Điện chuyển qua dòng điện Xoay chiều (AC) .
Một ống phát tia Lửa - Spark Plug hay còn gọi là (Fire Head) được nối với đường điện Cao áp (+) và điện (-) nối vào Ground (GND) là phần kim loại thuộc trục Trung tâm của 6 Blade-Helix Turbine dẫn Động lực xoay ra ngoài .
Bộ phận phát tia Lửa (Fire Box) có đầu Fire Head hay Spark Plug nằm bên trong lòng ống (Đường kính 1Cm) của Trục Chính (Main Shalf) .
Hệ Thống Phát tia Lửa - Fire Box & Fire Head không xoay theo Trục Chính nhờ vào 2 vòng Bi (Center Bearing) nằm ở vị trí hai đầu trên và dưới của bộ phận phát tia Lửa và liên kết chữ [X] nối liền đầu trên của Fire Box vô phần Nắp Máy phía ngoại vi qua 4 Bu Loong nối liền .
Cấu trúc Đầu Trục Xoay Chính (Main Shalf Connection) hay Trục Chính (Main Shalf) với Đường kính (2 Inchs) .
Trục Chính có hình Trụ Tròn - Được đúc bằng Thép - Trơn láng qua các giai đoạn gia công cơ khí như tiện ,mài , dũa và CNC .
Trục Chính (Main Shalf) có đúc 6 X 2 Gốc Bu Loong để liên kết chắc chắn với 6 Blades Helix Turbine ở phía bên trong Thân Máy (Body Housing) và có Hệ thống Fire Head (Spark Plug) nằm ngay vị trí Trung tâm của 6 Blades Helix Turbine .
Phần đầu phía bên ngoài của Trục Chính đi xuyên qua Nắp Máy (Top Head) và được cố định vững chắc tại Trung tâm dựa vào cơ cấu A- Bearing liên kết với Nắp Máy do 6 Bu Loong xiết cứng và có 1 lỗ bơm Mỡ bôi trơn cho ổ Bi (A-Bearing) .
Cùng liên kết với Trục Chính có 2 vòng Biên sẽ nhắc lại như sau :
- Vòng Biên trên (Upper) đơn giản : Dùng cho nối kết 6 cánh xoắn (6xBlade Helix Turbine) chung hệ thống với Trục Xoay Chính .
- Vòng Biên dưới (Lower) có nhiệm vụ nâng đỡ và xoay 5 Blade Helix Turbine cho nên có kết cấu phức tạp hơn :
Đây là một vành tròn dẹp có độ dày 1.5 Cm và có đúc tiện Rãnh U-(Groove 2.5mm) bán khuyên (1/2 Đường Tròn) ở mặt dưới - Với mục đích kết hợp với Rãnh U+(Groove 2.5mm) trên phần Thân Máy (Body Housing) để tạo nên vành Bi tròn xoay xung quanh theo vòng xoay của Trục Chính (Main Shalf) . Vòng Bi tròn (U+-) này được bôi trơn bằng Mỡ Bò theo định kỳ bảo tu 6 tháng thay thế mới .
Phần cao nhất của Trục Chính có cố định 2 tầng Bánh Răng Truyền Động (Hình Răng Cưa) và được dẫn Động Lực xoay xoắn ra hai bên phía ngoài , qua cơ cấu dây xích truyền động (Saw Chain) .
Dựa vô 3 con Ốc Bu Loong (Đầu Vuông) xiết Bánh Răng Cưa truyền động vô 3 lỗ tròn chia 60 Độ (360/3) trên vòng tròn của Trục Chính . Hai tầng Bánh Răng Cưa truyền động đều tương tự . Phía bên lòng ống trong của 2 Bánh Răng Cưa truyền động có xẻ môt rãnh Vuông góc [ G1 ] mỗi cạnh 4mm chiều Rộng - Nhưng chiều Sâu bằng 2mm trên lòng ống của Bánh Răng Cưa - Trong khi trên Trục Chính có xẻ một rãnh Dọc có chiều sâu 2mm [ G2 ] . Hai rãnh [ G1 ] và [ G2 ] dài 2 Inches xẻ ra đầu ngoài của Trục Chính và đặt úp chung nhau thành một lổ Vuông (2mmX2mm) .
Một chốt Thép hình khối Vuông (Mặt 2mmX2mm / Dài 2.5 Inches) được ép cứng vô giữa [G1&G2 Tapped Hole] với mục đích làm cho Bánh Răng Cưa sẽ xoay theo đồng bộ với Trục Chính (Main Shalf).
Công suất truyền động qua 2 cơ cấu dây xích được dùng kéo xoay 2 Bơm Hút Không khí (Centrifugal Air Pump) theo chiều Ngang (H)& Kéo xoay 2 Máy Phát Điện gắn theo chiều Dọc (I) - 2 Máy Phát Điện - Electric Generator : 1 DC Dynamo - 1 AC Alternator & Wiring Connection to Bình Điện Hoạt Động (Active Battery) & Bình Điện Trợ Động (Support Battery) .
5- Hệ Thống Cung Cấp Nhiên Liệu Hydrogen (H2).
- Bình Điện Phân Nước (H2O) Sản Xuất Nhiên Liệu H2 (Hydrogen) .
Nguyên Lý Cơ Bản :
Điện phân nước là quá trình phân hủy nước (H2O) thành oxy (O2) và khí hydro (H2) nhờ dòng điện được truyền qua nước. Các phản ứng có một điện thế tiêu chuẩn là -1,23V. Kỹ thuật này có thể được sử dụng để làm Nhiên liệu Hydrogen (khí H2) và Oxygen (O2) cung cấp cho Phản ứng thêm hiệu quả trong Reactor Cap .
Một nguồn điện một chiều được kết nối với hai điện cực, hoặc hai tấm (thường được làm từ một số kim loại trơ như bạch kim, thép không gỉ hoặc iridium) được đặt trong nước. Hydro sẽ xuất hiện ở cực âm (electron đi vào nước), và Oxy sẽ xuất hiện ở cực dương. Giả sử hiệu quả 100% : số lượng Hydro tạo ra gấp đôi lượng Oxy .
- Bình Điện Phân H2O Đa Cực : Cấu tạo bằng Nhựa cứng & bên ngoài bọc Kim loại bảo vệ .
Có 50 cặp Điện cực [+][-] bằng kim loại Nhôm lá [Al] // kim loại Đồng [Cu] được xen kẻ với nhau và được nhúng ngập trong Bình Nước Điện Phân .
Các bản cực Nhôm (Al) liên kết nhau qua 2 thanh Nhôm song song - Được cung cấp điện DC cực Âm (-) .
Các bản cực Đồng (Cu) liên kết nhau qua 2 thanh Đồng tương tự - Được cung ứng điện DC cực Dương (+) .
Nguồn điện DC cho Bình Điện Phân H2O phát ra từ Bình Điện Trợ Động 12 VDC (Support Battery 12 VDC) và được nạp điện đầy đủ nhờ vào máy phát điện DC - Dynamo .
- Bình Chứa Hydrogen trong Khung Vehicle . - Có nhiều ống Tròn dài bằng Cao su lưới Thép có Đường kính 10 Cm dùng chứa khí Hydrogen .
Các ống Cao su lưới Thép này kết nối kín với nhau qua các đầu Liên Kết bằng Nhựa (Plastic) và xếp đặt gọn gàng trong cấu trúc bao bọc (Body) của Vehicle cùng chung vật liệu là Nhựa Phục Hồi - Toàn bộ cấu trúc bao bọc (Body) được Liên Kết chắc chắn , dựa vô nhiều Bu Loong dọc theo Khung Sườn (H) với 2 thanh Hợp kim Nhôm song song (Alloy Frame) làm căn bản của FloatAiR Vehicle .
Cơ Cấu Điều Khiển Công Suất - Power Controller Unit .
- Ống dẫn và Bơm ép Khí Hydrogen .
Bơm Đồng Trục - Axial Pump :
An axial-flow pump, or AFP, is a common type of pump that essentially consists of a propeller (an axial impeller) in a pipe. The propeller can be driven directly by a sealed motor in the pipe or by electric motor or petrol/diesel engines mounted to the pipe from the outside or by a right-angle drive shaft that pierces the pipe.
Fluid or Gas particles, in course of their flow through the pump, do not change their radial locations since the change in radius at the entry (called 'suction') and the exit (called 'discharge') of the pump is very small. Hence the name "axial" pump.
- Bộ Điều phối khí Hydrogen (H2) :
5 Variable Resister (VR)
Dòng điện AC từ Alternator cung cấp cho Motor AC 9 V truyền động cho Bơm Đồng Trục Axial hút đẩy Hydrogen vào ống dẫn 1.5 Cm và kết nối với Hộp Điều Khiển Công suất - Power Controller Unit .
Hộp Điều Khiển Công suất - Power Controller Unit .
Có một cần số Điều Khiển theo trục Xoay 5 số Công suất - Cứ mỗi số Công suất có liên hệ với mạch Variable Resister (VR) hay Biến Trở .
- Cần số Điều Khiển làm thay đối trị số Cao-Thấp của VR (Biến Trở).
- Đồng thời làm tăng hay giảm Cường độ dòng điện cung cấp cho Motor AC .
- Điều này làm cho Bơm Đồng Trục Axial cũng tăng hay giảm theo .
- Do đó , dung lượng Hydrogen (H2) được điều tiết tới Hydrogen Lotus Chamber sẽ thích hợp theo ý định của người Điều Khiển :
(Nhanh-Chậm)
(Mạnh-Yếu)
(Tới-Lui)
(Lift-Land)
(Nâng-Hạ)
Tạo nên sự di chuyển cho toàn bộ cơ cấu FloatAiR Vehicle .
AIR COMPRESSION SYSTEM .
Air Compression System include :
AC Spindle Motor - Air Compressor Unit - Air Compressed Tanker - Safety Valve - Centrifugal Air Pump - Air Pipe Input - Air Pipe FeedBack - 2 side (R-L) Spiral Twister with Triangle Rotate Blowholes - 2 AirWings - FullLock Valves - Air Pipe Output - Air Blowholes Supporter .
HỆ THỐNG DI CHUYỂN CỦA ĐỘNG CƠ H2HOASEN & FLOATAIR VEHICLE (MINIVAN SIZE).
Gồm có 3 phần Căn bản :
A- Infinity Shape with 5/16 Stainless Steel Tow Cable với 4X2 Lưỡi Quạt Gió (8 Air Blades).
- Khi Infinity Steel Cable quay rất nhanh theo hình (OXO) tạo ra lực nâng - Do một động cơ Điện DC xoay kéo với tốc độ nhanh (450-500 rpm) - Điều này sẽ tạo nên 2 tác động ngay dưới gầm (UnderDesk) của FloatAiR Vehicle .
1- Tạo nên hai vòng Không khí xoay vòng chuyển động xoắn ốc và giao thoa nhau trong không gian nhỏ kín - Tạo nên một cơn Lốc (Thrust) phía dưới FloatAiR Vehicle và có tác động một lực nâng lên cao cho FloatAiR Vehicle .
2 - Khi có sự xoay vòng của cơn Lốc (Thrust) xảy ra - Không khí bị 8 Lưỡi Quạt Gió (8 Air Blades) đẩy ra ngoài và tạo nên một vùng có Khí áp Thấp (Air Low Pressure) tại trung tâm UnderDesk - Lúc này , Không khí chung quanh FloatAiR Vehicle có Khí áp Cao (Air Higher Pressure) sẽ tràn ngập vô trung tâm và cung cấp một lực đẩy mạnh từ phía dưới lên và góp thêm sức nâng bay lên của FloatAiR Vehicle .
3- Ngoài ra , khi đã được bay lên thì có hai cánh Gió (2 AirWings) được sải ra hai phía góp phần cho chức năng Bay (Lifting) cao 100 Mét của FloatAiR Vehicle . Hai cánh Gió (2 AirWings) được chế tạo bằng Cao su bọc lưới Thép bên trong làm nên khung sườn hình Chữ Nhật và có thể vận hành do bơm Không khí nén vô trong và sẽ được khoá ngang ---H--- do 4 thanh Hợp kim Nhôm tròn di chuyển theo điều hành (Ra-Vô) .
Nó có thể cuộn thu tròn hình ống O , khi hạ cánh (Landing) trên mặt đất bằng phẳng và xả gió (AirOut).
B- Spiral Twister with Triangle Rotate Blowholes .
2 Side X 3 Blowholes change Angles 20 times per minute following a DC slow Motor turn then Air Pressure exit through 3 Blowholes will make a Air Highpressure Twister with high speed up to 1000 rpm affect for both side of FloatAiR Vehicle then push it run forward or back up direction with torque Spiral Pattern .
C- Direction (R-L) Controller with 2 side Air Pressure Pipe .
Có một cặp cánh Đuôi (Balance Tail) theo chiều dọc (I__I) có dạng hình Thang bằng Hợp kim Nhôm - Cánh Đuôi có thể Dãn (ON) ra và Thu (OFF) lại nhờ 3 sled Motor Điện DC (Ra-Out&Vô-In) tạo tác động vô 3 thanh Hợp kim Nhôm xoắn ốc (Screw Gear) - Với chức năng giữ Thăng Bằng (Balance) cho FloatAiR Vehicle di chuyển trong Không khí .
- The sled motor, through the action of the screw gear connected to the motor shaft, converts motor rotational position into sled IN-OUT position .
Đây là những Sơ Lược Căn Bản của FloatAiR Vehicle- Cấu Tạo Chi Tiết Kỹ Thuật Vận Hành của FloatAir Vehicle sẽ được Nghiên Cứu và Thiết Kế trong Tương Lai gần (2025) - Với tinh thần LẤY TRÍ TUỆ LÀM SỰ NGHIỆP : Đầu tư nghiên cứu Khoa học - Kỹ thuật thực tế và hiện đại là một nhiệm vụ quan trọng của các thành viên Liên Đoàn Hậu Duệ Việt Nam Cộng Hòa .
FloatAiR Vehicle là sự kết hợp hài hòa gồm 4 thành phần như sau :
a- Thảm bay là một trong những báu vật nổi tiếng nhất trong kho tàng cổ tích phương Đông. Loại kỳ vật này có mối liên kết lớn với những câu chuyện huyền ảo tại khu vực Trung Đông xứ Ba Tư , nhưng cũng được đề cập trong một số huyền thoại thuộc nhiều nền văn minh khác nhau trong lịch sử như Do Thái .
b- Xe tuần Lộc của ông già Noel Santa Claus trong truyền thuyết Christmas của Thiên Chúa Giáo bên châu Âu xứ tuyết .
c- Hình tượng Rồng uốn Sine thời đại Lý ; Trần ; Lê của Đại Việt.
d- Động Cơ H2HOASEN - Hydrogen Lotus Engine của Việt Nam in USA ./.
Gửi ý kiến của bạn
